Колесо крана: Изготавливается как GGG60-70 или изготавливается из стали в соответствии со стандартами. Помимо стандартных колес, по желанию заказчика могут быть изготовлены и специальные колеса.
барабан: Обычно они изготавливаются из бесшовных стальных тянутых труб Ст-44 в соответствии со стандартами.
Веревка: Обычно используется как 6×36 WS. Его следует выбирать в соответствии с направлением намотки барабана.
Веревочный гид: Это обеспечивает правильную намотку канатов в пазах барабана. Помимо классической системы наведения, наша компания разработала легкую, эргономичную, прочную и бесшумную систему наведения и внедрила в ее корпус свой патент.
Крановые рельсы: Серия поставляется в виде специального кранового рельса или плоского рельса.
Крюк, траверса, гайка и блок крюка: Крючки и шпалы изготавливаются методом горячей ковки в закрытых формах. Наша продукция является сертифицированной продукцией, прошедшей необходимые испытания и калибровку.
Крановые канатные шкивы: Катушки кранового оборудования изготавливаются из ковкого чугуна или промышленной стали.
Электродвигатели: Электродвигатели могут поставляться как односкоростные, так и двухскоростные с требуемым классом защиты и характеристикой.
Крановые редукторы: Это прочные и долговечные бесшумные редукторы с цилиндрической передачей.
Управление лебедкой и кабель: Это элементы управления, подходящие для желаемых условий, как проводное управление, так и дистанционное управление.
Ведущие колеса монорельсовой дороги и зубчатой передачи: Предусмотрены колеса монорельса и шестерни, используемые в трансмиссии.
Противоударные резиновые танкетки: Это противоударные резиновые клинья, которые можно устанавливать на головках кранов.
Крановые тормоза: В стандартной комплектации используются электромагнитные дисковые тормоза. Существует два типа электромагнитных дисковых тормозов: с рычагом и без рычага. Преимущество рычажных позволяет безопасно опустить груз в случае возможных отключений электроэнергии. Электрогидравлические (элдро) тормоза следует использовать, когда требуется использовать их в тяжелых условиях, помимо стандартных тормозов. Эти тормоза состоят из гидравлической системы и шкива. Кроме того, вы можете вручную включить эти тормоза и безопасно опустить груз.
Веревочное гнездо: Это гнездо, к которому присоединяется последний конец каната в крановом оборудовании. Существуют разновидности клинового типа открытого и закрытого типа.
